尋找神秘的路線. 第二天 10/10, 知本-四重溪.－Jerry 的部落格

這是今天的路線圖及高度表, 騎乘距離是117.05公里. 我們從知本出發, 目的地是四重溪, 那裡也是一個溫泉勝地. 途中我們在南迴入口嘗試著走台26線. 台26線起點在屏東的楓港和台一線相接, 終點在台東的達仁鄉, 總長91.72公里, 目前分三段, 第一段是楓港到佳樂水, 第二段港仔到旭海, 這兩段可以靠縣道199甲, 200, 和200甲相接, 第三段是台東的下南田到安朔, 旭海到下南田這一段由於生態及軍事考量(中科院的九棚基地就是在這裡), 目前是沒有開發, 我們就是想試著走這一段看看, 看是不是可以接到旭海, 不過最後還是失敗, 所以折回改走南迴.

清晨微亮的知本, 我們五點就準備出發.

出發前在飯店門口留影.

台九線一路上起起伏伏, 騎起來很累.

南迴鐵路的火車正從上方開過.

台九線 399公里處, 沒什麼特別意義, 隨手拍的.

很快就到太麻里了.

到太麻里遇到這條路上的第一家7-11.

一路都風和日麗還滿舒服的.

在大武的第二家7-11, 也是這段路的唯二 7-11. 看到這張照片就想到這次四個人只有我揹背包, 其他人都有裝貨架, 所以我騎車就更吃力了, 肩膀也很痛. 下次有再騎遠途的機會, 我一定也要裝貨架和馬鞍包. 隔壁黃色的車是Bryan 的車.

台26線的入口, 小小的, 跟印象中大大的省道差很多, 在南迴入口附近, 很容易錯過, 我們也是找了一下才找到的.

騎沒多久就到安朔溪的出海口了.

台26線 90公里處.

這條路是幾乎沿著海邊蓋的.

這條橋叫達仁溪橋, 想必下面這條溪就叫做達仁溪.

意外插曲! 有人爆胎了, 當然不是我.

我猜這裡應該就叫做下南田了, 因為柏油路到這裡而已.

接著就是Off Road.

一路都是一片一片像刀子一樣的岩石, 深怕輪子被這些岩石切破, 所以只好乖乖下來牽車了.

最後到達塔瓦溪出海口, 這條溪目前沒什麼水, 所以可牽車通過, 可是對岸的路似乎封起來了, 而且上方有一座碉堡, 所以我們有一位同事先渡溪過去查看, 我們留在原地等候.

後來對岸的同事打電話過來說, 前方有一片沙灘, 沙灘後就是山直接下海, 似乎需要延著海邊翻山. 所以我走到海邊往南一看, 果然前方有一座山直接下海, 如果牽著腳踏車強行通過的話危險性很高, 所以一陣討論後決定折返改走南迴公路.

這是往台東的方向看去, 一望無際的鵝卵石海灘.

苦笑著, 心中有一點遺憾.

回到南迴後, 花了一小時才爬上南迴公路的最高點壽卡.

這裡有一間廢棄的派出所, 派出所的外牆簽滿環島旅客的名子, 所以又叫做環島牆, 旁邊還留有簽字筆和立可白, 讓其他人使用.

不免俗的, 我們也簽名留戀.

壽卡這裡有一條199縣道, 可通往旭海和四重溪, 所以接下來就走這條路到四重溪.

這條路也是層層山巒, 還可直望到太平洋.

這地方叫東源, 路邊種滿野薑花, 所以這段路香味撲鼻, 騎起來很幸福.

路上有兩個小朋友騎腳踏車要和我們尬車, 看他們死命的騎, 超可愛的.

在這裡上學好幸福! 牡丹國小東源分校.

層層山巒中的牡丹水庫.

牡丹的大門

今日的目的地四重溪.

這裡的旅館不多, 所以假日很容易客滿, 今天正是三天連續假期的第一天, 所以旅館並不好找, 我們一開始找了一間爛爛的旅館, 四人房開價5000, 我們嫌太貴, 所以我們又去找其它家, 可是好一點的都客滿了. 正當想要放棄回去第一家時, 看到這一家清泉溫泉山莊, 外觀看起來不錯, 所以直覺應該也客滿了, 不過還是去碰碰運氣, 想不到還有一間四人房, 而且只要4000元, 二話不說錢就掏出來了. 後來我們發現這間旅館大有來頭, 這間旅館在日據時代是日本天皇的行館, 當然啦! 日本天皇沒有住過, 不過他的弟弟高松宮宣仁親王和他的王妃有來住過. 國民政府來台接收後才改名為清泉山莊, 後委外經營到現在.