一日雙北一直是我想完成的路線, 事隔兩年, 昨日又再度挑戰.
其實在今年武嶺賽前是有兩次機會可挑戰一日雙北, 可是一次是太晚出門又加上走錯路, 到達巴陵時都已過中午, 所以就在巴陵折返回家. 另外一次是社團為武嶺賽做最後一次的練騎, 當時是說要騎到明池, 本來想說如果要騎到明池那我就順勢挑戰一日雙北, 可是當天大家等來等去的, 最後一樣地到巴陵時都中午了, 所以只騎到大漢橋就折返, 還在巴陵吃午餐.
前個假日都是下雨天, 我也有三個禮拜沒碰到車, 又下禮拜要到大陸出差, 也會有三週無法騎車, 而這幾天的好天氣, 想說好幾個禮拜沒騎車了, 於是昨日特地請假去騎車, 並且就挑戰一日雙北一次騎的夠, 將前幾個禮拜沒騎到一次騎回來. 就是這樣的低估一日雙北的難度, 沒將體能調整到最佳狀況, 以為已兩次挑戰武嶺, 也挑戰過單日兩百公里, 以為挑戰一日雙北只是行動的問題而不是體能的問題, 最後當然是又失敗了.
為了能早點回來, 另一方面也不想夜騎北宜公路, 所以早上3點就起床, 4點出發, 可是這麼早起床, 我前一晚卻是12點多才睡, 睡眠不足的情況下挑戰, 當然就種下就失敗因子.
這路線看似環狀其實我到礁溪(又是礁溪, 上次也是在礁溪放棄)就搭火車回台北.
功學社 KHS 單車學校舉辦的比賽「挑戰拉拉山，發現桃花源」話說我也它的學生, 我從那裡學了不少單車騎乘安全和維修保養技巧, 我大概有1年多沒回去去學校了.
蘇樂 - 右邊這條路通往三光, 也是挑戰宇老大滿冠的路線.
巴陵大橋.
巴陵- 右邊這條路通往爺亨, 也可以通往宇老, 所以也可以從這裡騎到三光再回到蘇樂. 有機會我也要走一遍.
北橫最高點 (好像是?)
進入宜蘭縣內.
明池.
777
這十字路口我第三次騎腳踏車來.
離開北橫後右腳開始疼痛, 又加上體力不支, 到達礁溪時已快4點, 而現在5點就天黑, 如果要繼續騎回台北勢必要夜騎北宜, 用總總的藉口來告訴自己放棄是合理的. 所以就到火車站了.
來礁溪這麼多次, 今天才知道火車站這裡有溫泉泡腳池.
等火車到來.
我搭的這班車有兩鐵專用車箱, 所以不須拆車, 人車在一起, 但是車子要買半票, 而且不能在台北車站下車, 所以我選擇在松山車站下車. 兩鐵專用車箱是在最後一節, 上車後車箱空空只有我一人, 後來不知在哪一站又上來三台車, 因為比較空, 也有其他乘客也跑來這節坐. 晚上7點到達松山再騎回家結束這段失敗的旅程.
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