臺北市自由車協會辦的Never Stop 系列中最長距離的400公里挑戰活動, 今年改在台南南鯤鯓代天府舉辦. 南鯤鯓只有在小學遠足時去過那麼一次, 這地方對我而言非常陌生, 所以報名前查了一下南鯤鯓附近的交通及住宿, 發現那裡沒有長途客運站, 沒有民宿, 最近的客運站在學甲, 而且只有統聯的車. 住宿部分是有一間度假村可住, 但是價格應該很貴, 不然就是要住學甲, 但是離會場比較遠, 後來發現南鯤鯓代天宮有香客大樓可住宿, 價格相對較低, 離活動會場又近, 所以香客大樓就成了首選.
活動的前一天下午我們就到代天府的香客大樓 ”槺榔山莊”. Check in 後, 太陽都快下山了, 我們像似劉姥姥進大觀園, 趁著天黑前到處拍照, 因為這個香客大樓太特別了, 好像住在古代的宅第裡.
房間設施就普普的, 還能接受.
凌晨3點半, 我們就起床了, Sprint 先去會場報到, 帶回號碼牌. 我們在房間貼號碼牌及整理, 4點45就趕緊到會場等待出發.
清晨5點不到, 連太陽曙光都還看不見, 會場就已熱鬧滾滾了, 我在頒獎台前拍了照片便出發了.
這次的路線是從南鯤鯓出發後, 往北沿著台17線, 經過嘉義, 雲林, 彰化, 在王功的福海宮折返, 再南下沿著台17線, 經彰化, 雲林, 嘉義, 台南, 高雄, 在高雄的興達港情人碼頭往東走台28線, 經過路竹, 阿蓮, 田寮, 旗山, 美濃, 六龜, 在六龜國小折返, 再原路騎回南鯤鯓, 總里程為400公里. 這次的路線很有瘋系列的味道, 因為過路竹後便進入高雄山區, 對於已經騎了兩百多公里的人要再走100公里的山路, 是一件非常痛苦的事.
這張照片是車友在王功附近拍的.
這張是在雲林口湖附近拍的.
布袋的鹽田濕地, 這裡已不產鹽了, 而早已變成生態棲息地, 有許多的鳥類在這裡棲息.
回到南鯤鯓, 不是終點, 而是中點休息, 還要繼續往南騎.
這位神人大哥很厲害, 一付流浪漢的打扮, 打著赤腳騎登山車, 參加這場賽事, 更厲害的是, 我每到一個補給站沒多久, 他也跟到了, 我都不敢說我騎公路車了.
看到月世界的路牌了, 代表要進入痛苦的山區.
田寮的月世界, 惡地地形, 光禿的山脊和蝕溝形成荒涼崎嶇的地形. 我們騎車經過這裡非常痛苦, 而且回程還要再爬一次, 真的是要人命!
六龜的十八羅漢山區, 沿途都是這種六龜特有的礫岩, 各種礫岩一層一層疊上去的特有景觀.
下午5點左右到達六龜國小的折返點. 到這裡先跟工作人員要一碗王子麵加貢丸. 工作人員問我說”累嗎?”, 我還來不及回答, 他又說”誰叫你參加!” 馬上我臉上冒出三條線, 外加烏鴉飛過去.
離開六龜後天色已暗, 在回程經過旗山市區, 很想停下來找一間火鍋店, 給他吃的飽飽的. 當然我不敢這樣做, 因為接下來又要穿越漆黑的月世界, 還不知要騎多久. 晚上在月世界遇到彰化縣漫遊車隊落單的車友, 他在月世界迷路了, 所以我們就一齊走了. 晚上10點25分回到終點, 成績是17小時23分, 比前年參加西濱400K 還進步2小時多.
早上6點多就醒來了, Sprint 要我8點叫他, 所以我就出去走走認識這裡的環境.
山莊花園, 綠水小溪, 綠蔭處處, 眾綠成林.
迷迷濛濛的代天府牌樓, 大地陷入晨霧中. 喧囂熱鬧的廣場, 此時顯得寧靜.
牌樓頂上停駐許多燕子, 聽得到嘰嘰喳喳聲音, 霧色卻將燕子隱藏了.
經過27小時的征戰, 活動接近尾聲, 工作人員已經開始在收拾, 還沒回來的人要加油啊! 此時我看見01名人, Open醬回來了.
昨晚回來夜色很暗, 不方便拍照, 早上補拍.
南鯤鯓代天府, 傳說明朝末年, 在現今台南北門外海有一座島嶼叫做南鯤鯓, 當時漁民在島上搭寮捕魚. 有一天晚上漁民聽聞海上傳來陣陣悅耳鼓樂, 遠遠看見一艘金碧輝煌的大帆船進入急水溪口, 翌日清晨卻只在港邊發現一艘破爛小木舟, 船上載有五府千歲及鎮守的中軍府共六尊綢製神像.
南鯤鯓漁民自從將五王撈起供奉後, 每次出海都滿載而歸, 村間少有疾病, 於是前往膜拜者日眾, 於明永曆十六年間, 由富商鉅賈捐獻建廟, 稱南鯤鯓廟, 因是開台首廟, 也稱做開山廟, 五府千歲被尊稱為南鯤鯓王.
後因島嶼淹沒沖毀, 嘉慶二十二年, 在現今北門地區槺榔山進行第二次建廟,完工後取名南鯤鯓代天府.
南鯤鯓代天府主體, 本身也是二級古蹟.
雖然我已經有3個小孩了, 我還是要來跟註生娘娘拜拜, 感謝祂賜我3個小孩.
清晨在濃濃大霧中有廟會活動在進行.
原來這裡也有發財金可借.
凌霄寶殿, 裡面供奉著玉皇大帝.
9點多, 我和Sprint 離開南鯤鯓. 離開前, 又有一批新的進香團進來, 還有鋼管女郎, 以前只有在電視上看過, 這次真的讓我親眼看到, 我這個都市聳!
留言列表
